الهوكات والرافعات — ما تحتاج معرفته قبل السحب
قطع السحب من أكثر القطع التي يُشترى فيها المقاس الخاطئ، لأن الأسماء متقاربة والفروق دقيقة. هذا الدليل يفصل بينها
الهوك
قطعة معدنية تُركّب في مقدّمة السيارة أو مؤخّرتها لتكون نقطة ربط عند السحب. يختلف بطوله وبمقاس الخابور والثقب، وبخامته ونوع الطلاء
وأهم ما يُنظر إليه: مقاس الثقب بالمليمتر، وطول الهوك، وهل يركّب على رمانة أم مباشرةً. تجد التفاصيل في اسم القطعة داخل قسم الهوكات
الرافعة
الرافعة تختلف عن الهوك تمامًا. وظيفتها رفع المقطورة أو تثبيتها على ارتفاع معيّن، وتُوصف بشيئين
- قدرة التحمل — بالطن أو الكيلوغرام، مثل ٩٠٧ كيلو أو طنين أو ثلاثة أطنان
- فتحة الرفع — بالبوصة، مثل ١٠ بوصات أو ١٥ بوصة، وتعني المدى الذي ترتفعه
واختيار قدرة أقل من الحمل الفعلي خطر مباشر، فاحسب وزن ما تنوي رفعه واختر قدرة أعلى منه بهامش أمان. تصفّح قسم الرافعات
وصلة الكوبلر
القطعة التي تربط ذراع المقطورة برمانة السحب في السيارة. توصف بمقاس الرمانة بالبوصة، والشائع ٢ بوصة. وبعضها يأتي بقفل أمان يمنع الانفصال
حبل السحب
يُوصف بطوله وبمادة صنعه وبأقصى حمل يتحمّله. حبال الأسلاك الفولاذية أقوى وأقلّ مرونة، والحبال النسيجية أخفّ وأسهل تخزينًا
قاعدة عملية
قبل الشراء اعرف ثلاثة أرقام: مقاس الرمانة في سيارتك، ووزن ما تنوي سحبه أو رفعه، ومقاس ثقب الهوك في نقطة الربط. هذه الثلاثة تحسم الاختيار
وإن لم تكن متأكدًا فتواصل معنا قبل الطلب. الشحن مجاني للطلبات فوق ٤٠٠ ريال، والاستبدال أو الإرجاع خلال سبعة أيام من الاستلام ما دامت القطعة لم تُركّب
